Was sind die Unterschiede zwischen dem Gießen von Autoteilen und dem Schmieden von Autoteilen?

Was sind die Unterschiede zwischen dem Gießen von Autoteilen und dem Schmieden von Autoteilen?

Das Gießen von Autoteilen ist eine Produktionsmethode, bei der geschmolzenes Metall in den Formhohlraum gegossen, abgekühlt und ausgehärtet wird, um Produkte zu erhalten.

Im Automobilherstellungsprozess gibt es viele Automobilteile aus Gusseisen, die etwa 10 % des Gewichts des gesamten Automobils ausmachen, wie z. B. Zylinderblock, Getriebe, Lenkgetriebegehäuse, Hinterachsgehäuse, Bremstrommel, verschiedene Halterungen, usw.

Sandformen wird üblicherweise zur Herstellung von Gusseisen verwendet. Der Rohstoff Sand ist hauptsächlich Sand, gemischt mit Bindemittel und Wasser. Sandmaterialien müssen eine bestimmte Bindungsstärke aufweisen, um die gewünschte Form zu bilden und der Erosion von heißem Metall zu widerstehen, ohne zusammenzubrechen. Um den Hohlraum in der Sandform entsprechend der Form des Gussstücks zu formen, muss die Form aus Holz bestehen, was als Holzform bezeichnet wird. Heißes Metall schrumpft beim Abkühlen an Volumen. Daher muss die Größe der Holzform entsprechend der Schrumpfungsrate auf der Grundlage der ursprünglichen Größe des Gussstücks zunehmen, und die zu bearbeitende Oberfläche wird entsprechend auch dicker.

Hohlgussteile müssen zu einem Sandkern und der entsprechenden Kernholzform (Kernkasten) verarbeitet werden. Mit einer Holzform können Sie die Hohlsandform umdrehen (Gießen wird auch „Sand wenden“ genannt). Bei der Herstellung einer Sandform muss berücksichtigt werden, wie die oberen und unteren Sandkästen getrennt werden, um die Holzform zu entfernen, wie das heiße Metall in die Holzform fließt und wie der Hohlraum gefüllt wird, um qualitativ hochwertige Gussteile zu erhalten. Nachdem die Sandform hergestellt wurde, kann sie gegossen werden, das heißt, das heiße Metall wird in den Hohlraum der Sandform gegossen. Beim Gießen beträgt die Temperatur des heißen Metalls 1250–1350 °C und beim Schmelzen ist die Temperatur höher.

Das Schmieden von Autoteilen ist im Automobilbau weit verbreitet. Das Schmieden wird in Freischmieden und Gesenkschmieden unterteiltSchmieden. Freischmieden ist ein Prozess, bei dem Metallbarren auf einen Amboss gelegt werden, um Stößen oder Druck standzuhalten (sogenanntes „Schmieden“). Die Rohlinge von Automobilzahnrädern und -wellen werden im Freischmiedeverfahren bearbeitet.

Gesenkschmieden ist ein Prozess, bei dem Metallrohlinge in den Hohlraum des Schmiedegesenks eingelegt und einem Schlag oder Druck ausgesetzt werden. Das Gesenkschmieden ähnelt dem Vorgang, bei dem Teig in einer Form in eine Keksform gepresst wird. Im Vergleich zum Freischmieden ist die beim Gesenkschmieden erzeugte Werkstückform komplexer und die Größe genauer. Typische Beispiele für Automobil-Gesenkschmiedeteile sind: Motorpleuel und Kurbelwelle, Automobil-Vorderachse, Achsschenkel usw.

Hierbei handelt es sich um Freiformschmiedeprodukte des Präzisionsschmiedeunternehmens Tongxin