Aluminiumlegierungen haben einen großen Wert im Automobilleichtbau2

China hat gerade erst begonnen, aber faW, SECOND Automobile und andere große Automobilunternehmen beginnen mit der Forschung und Entwicklung, mit dem Anstieg der Automobilproduktion (2010 wird Chinas Automobilproduktion voraussichtlich 15 Millionen pro Jahr erreichen, die weltweite Automobilproduktion könnte 70 durchbrechen Millionen/Jahr), die Menge an Aluminiumrädern und anderen Aluminiumschmiedeteilen wird eine erstaunliche Entwicklung erfahren. Gegenwärtig sind die Herstellungsverfahren von Aluminiumlegierungsrädern, die üblicherweise in der Industrie verwendet werden, hauptsächlich Gießverfahren und Schmiedeverfahren. Das Gießverfahren wird in Schwerkraftguss- und Druckgussverfahren unterteilt. Die Strukturdichte und Gleichmäßigkeit von Gießradprodukten sind schlecht, und die mechanischen Eigenschaften sind ebenfalls gering. Die Herstellungsgenauigkeit (Dicke) ist ebenfalls schlecht und die anschließende Verarbeitung ist groß, was die Leistungsanforderungen von leichten Personenkraftwagen nicht mit hoher Zuverlässigkeit erfüllen kann und die Anforderungen an Schlagfestigkeit und Ermüdungslebensdauer und Tragfähigkeit von Nutzfahrzeugrädern nicht erfüllen kann.
Und das Schmiedeverfahren zur Herstellung von Autorädern aus Aluminiumlegierung hat eine gute mechanische Leistung, die Struktur mit hoher Festigkeit, geringem Gewicht (Wandstärke), hoher Schlagfestigkeit, den Vorteilen einer hervorragenden Korrosionsschutzleistung und Ermüdungsbeständigkeit kann die Anforderungen erfüllen von Nutzfahrzeugräder werden daher zu einem Auto, insbesondere Limousinen und großen, schweren, luxuriösen Pkw- und Lkw-Zubehörteilen der Wahl für die Räder. Es gibt einen Trend, gegossene Aluminiumlegierungsräder zu ersetzen. Zum Beispiel hat das von der Aluminium Company of America mit einer hydraulischen 80-MN-Schmiedepresse hergestellte 6061T6-Autorad die gleiche Kornverformungsrichtung und Kraftrichtung, Festigkeit und Zähigkeit und Ermüdungsfestigkeit sind viel höher als das gegossene Leichtmetallrad, und das Gewicht ist um 20 reduziert %, die Dehnung kann 12 % ~ 16 % erreichen. Darüber hinaus hat es eine hohe Stoßdämpfung und Drucktragfähigkeit sowie eine starke Schlagtragfähigkeit.
Darüber hinaus hat ein geschmiedetes Aluminiumrad mit hoher Dichte, keine losen Löcher, keine Poren auf der Oberfläche, eine gute Oberflächenbehandlungsleistung. Beschichtung gleichmäßig, hohe Bindekraft, Farbharmonie und schön. Geschmiedete Aluminiumräder haben eine gute Bearbeitbarkeit. So geschmiedete Aluminiumräder mit geringem Gewicht, hoher spezifischer Festigkeit, guter Zähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit, guter Wärmeleitfähigkeit, einfacher Bearbeitung, gutem Kreisgrad, Schlagfestigkeit, sicherer Verwendung, einfacher Wartung, kostengünstiger Verwendung, Energieeinsparung, Umweltschutz, schön und langlebig, etc., ist das ideale Material für den Transport von Autorädern für bewegliche Teile, wie z. B. breite Anwendungsperspektiven.
(5) In der Energie- und Energiewirtschaft werden Aluminiumschmiedestücke nach und nach einige Stahlschmiedestücke ersetzen, um Zahnstangen, Schutzringe, bewegliche Ringe und stationäre Ringe sowie Kohletransporträder, Flüssigerdgasflansche, Kernkraftwerksbrennstoffgestelle usw. herzustellen ., sind in der Regel große und mittelgroße Schmiedestücke.

(6) Schiffe und Marineschiffe verwenden Aluminiumschmiedeteile als Gestelle, bewegliche Ringe und stationäre Ringe, Turmgestelle usw.

(7) In der Maschinenbauindustrie, die derzeit hauptsächlich für die Herstellung von Holzbearbeitungsmaschinen, Textilmaschinen im Rahmen, Schieber, Pleuel und Twisted Coil usw. verwendet wird, benötigt China nur mit Twisted Coil-Aluminium-Schmiedeteilen für Textilmaschinen Dutzende Tausende von Stücken jedes Jahr mit einem Gewicht von mehr als 1500 Tonnen.

(8) In der Formenindustrie werden Schmiedestücke aus Aluminiumlegierungen zur Herstellung von Gummiformen, Schuhformen und anderen Formen der Leichtindustrie verwendet.

(9) In der Transportmaschinen- und Lokomotivenindustrie werden Schmiedeteile aus Aluminiumlegierungen häufig als Zylinder, Kolbenhemdbänder usw. verwendet. Allein in China werden jährlich Zehntausende von Schmiedeteilen wie Zylinder und Kolbenhemden aus der Legierung 4032 verbraucht.

(10) Andere Aspekte wie elektronische Kommunikation, Haushaltsgeräte, Sportgeräte und andere Aspekte begannen ebenfalls, Aluminiumschmiedestücke anstelle von Schmiedestücken aus Stahl, Kupfer und anderen Materialien zu verwenden.

Mit der steigenden Nachfrage nach Aluminiumlegierungen für leichte Automobile und neue Energiefahrzeuge nimmt die Roweis-Profilmaschine auch eine wichtige Position in der Verarbeitung der Automobilindustrie ein. Gepäckträger, Stoßstangen, Pedale, Dachfensterführungen, Zierleisten und andere Verarbeitungen sowie das Batteriefach für neue Energiefahrzeuge können ebenfalls von Roweis-Geräten tief verarbeitet werden.