Als Kern der globalen Autoteile betrifft der Neustart der Teileunternehmen in Hubei insbesondere die Herzen der Menschen.
Auf einer Pressekonferenz des Informationsbüros des Staatsrates am 13. März schlug Xin Guobin, Vizeminister für Industrie und Informationstechnologie, vor, der Wiederaufnahme der Arbeit und Produktion in der Autoteileindustrie in Hubei Vorrang einzuräumen.
Xin Guobin, Hubei ist Chinas viertgrößter Autoproduktionsstandort, im Prozess der Epidemieprävention und -bekämpfung werden Volkswagen, BMW, Hyundai und so weiter einige multinationale Unternehmen vorgeschlagen, da einige Teile in Hubei hergestellt werden, der Lagerbestand des Unternehmens nicht genug, wenn nicht rechtzeitig zur Arbeit und Produktion zurückkehren, werden die Unternehmen vor einem Dilemma Shutdown und Produktion stehen.
Es gibt auch einige unterstützende Hersteller von inländischen Automobilunternehmen in Hubei, darunter 156 Teileunternehmen in Hubei unter mehr als 400 inländischen Zulieferern der GAC Group.
Angesichts dieser Situation organisierte einerseits das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie die zuständigen Abteilungen der Provinz Hubei zusammen mit Unternehmen, um die Notbestandsgarantie zu starten und die Schwierigkeiten und Probleme einiger Unternehmen zu lösen. Nehmen Sie als Beispiel Hyundai aus Südkorea. Die Unternehmen zur Unterstützung der Kabelbaumproduktion in China befinden sich in Hubei bzw. Shandong. Aufgrund der Lieferung von Kabelbäumen hat Hyundai die Produktion eingestellt.
Daher verhandelte das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie mit relevanten Unternehmen über eine rasche Wiederaufnahme der Arbeit und Produktion und räumte der Lösung der „Blockaden“ und Probleme dieser Unternehmen Priorität ein. Derzeit hat sich die Reihenfolge der Produktion und des Betriebs von Hyundai wieder normalisiert.
„Derzeit haben Autoteileunternehmen in der Provinz Hubei ihre Arbeit und Produktion geordnet wieder aufgenommen. Die Wiederaufnahme von Arbeit und Produktion in der chinesischen Autoindustrie schreitet geordnet voran, was eine wichtige Rolle für die Stabilität der globalen Lieferkette spielt ." sagte Xin Guobin.
Nach Angaben der General Administration of Customs exportierten Autoteilehersteller im Jahr 2019 mehr als 60 Milliarden US-Dollar nach China, wovon 40 Prozent von ihren Tochtergesellschaften in China exportiert wurden. Weitere Informationen zeigen, dass mehr als 80 % der weltweiten Autoteile und -komponenten eng mit China verbunden sind.