Die wichtige Rolle der Zahnradschmiedewelle

GetriebewelleSchmiedenEntsprechend der Form der Achse kann die Welle in zwei Arten von Kurbelwellen und geraden Wellen unterteilt werden. Je nach Tragfähigkeit der Welle kann diese unterteilt werden in:
(1) Die rotierende Welle, die sowohl unter Biegemoment als auch unter Drehmoment arbeitet, ist die häufigste Welle in Maschinen, wie z. B. eine Vielzahl von Untersetzungsgetrieben in der Welle.

(2) Dorn, der verwendet wird, um die rotierenden Teile zu stützen, trägt nur ein Biegemoment, ohne Drehmoment zu übertragen, einige Dorndrehungen, wie die Achse von Schienenfahrzeugen, einige Dorne drehen sich nicht, wie z. B. die Unterstützung der Riemenscheibenwelle.

(3) Die Antriebswelle wird hauptsächlich verwendet, um ein Drehmoment ohne Lagerbiegemoment zu übertragen, wie z. B. die lange optische Welle des Kranbewegungsmechanismus und die Antriebswelle des Automobils.

Bei der Konstruktion ist die Verwendung von Getriebewellen im Allgemeinen nicht mehr als die folgenden Situationen:

1. Die Getriebewelle ist im Allgemeinen ein Ritzel (Zahnrad mit weniger Zähnen).

2, die Getriebewelle befindet sich im Allgemeinen auf dem hohen Drehzahlniveau (dh dem niedrigen Drehmomentniveau)

3. Die Getriebewelle wird selten als Schieberad des Getriebes verwendet und ist in der Regel ein festes Laufrad. Einer besteht darin, dass die hohe Geschwindigkeit nicht für eine gleitende Übertragung bei der hohen Geschwindigkeit geeignet ist.

4, Getriebewelle ist eine Welle und Getriebesynthese eines Ganzen, jedoch in der Konstruktion oder versuchen, die Länge der Welle zu verkürzen, zu lang ist nicht förderlich für die Bearbeitung der Wälzfräsmaschine, die zweite ist, dass die Wellenstütze zu lang ist dazu führen, dass sich die Welle verdickt und die mechanische Festigkeit erhöht (z. B. Steifigkeit, Durchbiegung, Biegung etc.).

Das Zahnrad und die Zahnradwelle im Untersetzungsgetriebe sind wichtige Getriebeteile, die beim Arbeiten das Biegemoment und Drehmoment tragen müssen und bessere umfassende mechanische Eigenschaften aufweisen. Der Zahnteil muss die größere Biegespannung, Kontaktspannung und Reibung aushalten, was eine höhere Festigkeit, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit erfordert. Getriebe- und Getriebewellenmaterialien sind im Allgemeinen 45-Stahl oder niedrig- und mittellegierter Stahl mit höherer Festigkeit und besserer plastischer Zähigkeit. Daher wird der Umformprozess dieser Teile üblicherweise durch Schmieden erreicht.

Dies ist ein Freiformschmieden, das von der Tongxin-Präzisionsschmiedefirma hergestellt wird: